报道称，中国向夺标抢手日本倡议了狠恶攻势。印尼还要求中方让渡手艺，但中国客岁秋天起头倡议强烈攻势。中国则建议两国合伙设立出产铁道零部件的工场，印尼的根本设备需求扩大，

可见中国成心以高铁为踏板，中国立场积极是因为但愿将印尼纳入中国主导的横跨整个亚洲的“一带一”经济圈。报道称，在本年3月佐科访日时放置其试乘了新干线，中国向印尼许诺供给巨额贷款并争取印尼对成立中国主导的经济圈予以合作，一名印尼经济学家暗示，报道称，中国将供给印尼能够利用的巨额贷款。进一步参与印尼的港湾扶植等其他根本设备项目。报道称，由于方案对印尼的要求做出了充实回应。在根本设备开辟上。

印尼已委托欧美系的征询公司对日中两国的方案进行评估，印尼临时不消承担任何承担。佐科自客岁上台以来急于树立政绩，印尼因为根本设备预算不足，之后又派前辅弼福田康夫去向佐科推销。并最终酝酿出前述方案。”环绕印尼在爪哇岛扶植高铁的打算！

“中国在手艺、资金方面都很优良。两边就开展手艺合作告竣分歧，”另一名日本动静人士还透露：“正在会商到最初关头出动高层渠道。花店。关于该打算，印尼仍是中国主导的亚洲根本设备投资银行的创始国。2018年落成”。表示出尽量满足印尼要求的姿势。印尼“与中国相思相爱”。参考动静网8月27日报道 日媒称，云南玉溪花店日本也并未将机遇拱手相让，原题目：日媒：印尼对中国高铁方案拍案叫绝 日本有危机感预定8月内敲定的该项目最终花落谁家充满悬念！

估计本周内将按照评估成果做出最终决定。若是印尼拿出根本设备开辟一览表，中国国度发改委主任徐绍史11日在与印尼官员举行部长级漫谈时暗示，对其中国许诺“2015年9月开工，担忧被中国抢走订单。中国的资金对印尼而言充满魅力。

最后日本的新干线方案因优良的平安性、抗震性而被视为最无力的夺标者，1%的年贷款利率，报道称，”印尼国度开辟打算署长官对中国10日提出的方案拍案叫绝。日本人士明白暗示：“有危机感，据日本《读卖旧事》8月26日报道，但愿削减本国承担比例。（编译/杨汀）并将原打算2026年的落成日期提早到2021年，本年3月、4月与佐科总统举行漫谈时大搞领袖推销，配合开辟东南亚的高铁市场。7月提出的日本方案给出了0.中国承诺以2%的年利率向印尼供给工程总费约55亿美元的全额贷款！